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La Ferrari Enzo, du prénom du fondateur de la marque, fut annoncée à Tokyo en avril 2002 sous le nom de projet "FX" puis exposée et présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 2002.
Synthèse de la F40 et de la F50, l'Enzo qui reprend le prénom de l'illustre fondateur de la marque disparue en 1988 risque de déclencher une émeute parmi les visiteurs du Salon de Paris 2002. Un V12 de 600 chevaux, un châssis en carbone-alu, plus de 350 km/h en pointe et un museau inspiré de la F1 : cette " supercar " se conjugue au superlatif jusqu'à son prix.
La rouge, est le Concept original présenté par Pininfarina., reconnaissable à son toit métallisé...
La Jaune est le premier prototype roulant, n° série 128014 (code F140) qui servit aux tests avant production.
On voit également une planche représentant quelques pré-maquettes emamant du centre de style de Pininfarina...