bugatti type 40 cabriolet speciale  #40300, #40169 & #40669

La légendaire solidité de la Type 40 fait que bon nombre de ses propriétaires la conservent longtemps, quitte à la reconditionner avec une carrosserie "à la mode".
Gageons que ces duex cabriolets spéciaux aient continué à rouler dans les années 50...
Les deux premières photos montrent le chassis n° 40300 retrouvé ainsi en Californie, puis (photo couleur et suivante) le chassis n° 40669 construit par Henri Novo, le fondateur de l'atelier spécialisé, toujours en activité...
Chassis inconnu pour la troisième. Quant au quatrième modèle, baptisé Cabriolet-Roadster chassis n° 40169 a été, plus tard, transformé en Torpedo par Lavocat & Marsaud.

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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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