bugatti type 57c ventoux

Aucune différences visibles entre les versions normales et celle à compresseur... si ce n'est que celui-ci change le comportement moteur, en ajoutant 30 ch (160 au total).
93 exemplaires de Type 57C sortiront ainsi de l'usine... de nombreuses T57 "normales" y retournèrent pour faire monter cet accessoire.

Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...

Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !

image30

Image 32 of 48
< Precedente | Index | Suivante >













 






Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.

      

 Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez

<< Retour à votre page précédente...

sources webographiques et bibliographiques :

http://www.bugattiregister.com