1955 
Construit sur le chassis n° 0-0140 d'une berlinetta accidentée (2 dernières photos), ce Spider est le premier de la deuxième série du carrossier Serra. Cette série se distingue du précedent modèle par ses feux arrières bi-colores, traversés par le parechocs. Certain affirment qu'il y n'y a eu qu'un seul exemplaire dans cette série SS2 alors que les références aux chassis 0173 et 0140 existent... l'histoire de Pegaso est bien obscure par certains endroits.
En cours de restauration mais malheureusement équipé actuellement d'un 4 cyl. 1400 cm3 Seat.
Lors de sa présentation, il prit la dénomination de Z-103, mais ne comprend aucun éléments mécaniques de cette appellation.
Quand on revoit les affiches publicitaires, on bénnit cette heureuse époque où l'on pouvait associer une voiture sportive à une réclame de cognac (espagnol).
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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