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1908 
En 1908, Fafnir a commencé à faire des voitures complètes, remarquablement construites, avec des solutions techniques d'avant-garde et une finition de très haut niveau, équipés de 1500 cc et 2012 cc à 4 cylindres à soupapes latérales.
Plusieurs tailles de moteurs sont réalisée : le 8/22PS à 1924 cc Type 472 (de 1912 à 1914) avait une lubrification automatique. Après la guerre, la 472 offrait 2496 cc : la 10/25PS Type 384 a été conservée et a rejoint ke Type 471 avec un moteur de 1950 cc développant 50 ch.
Il a été dérivé des modèles sportifs de ce dernier, équipé d'un compresseur donnat 80 ch.
Ce modèle 8/22 PS est équipé d'un 4 cylindres, 14 ch et une vitesse de pointe de 60 km/h