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1903 / 1908 
En parallèle aux moteurs de motocyclettes, Aachener-Fafnir développe des bi-cylindres 6 hp, 700 cc, destinés aux voiturettes en Kit, comme les Feldmann ou Cito... sous le nom de Omnimobil...
et àpartir de 1908, des 4 cylindres / 4 vitesses 16 ch, pour ses propres automobiles : les types 11-16 hp, 12-20 hp, 16-25 hp et 20-35 hp.
Néanmoins, Fafnir continue à fournir aussi ses moteurs 2 et 4 cylindres à la firme Brennabor, un des plus important fabricant d'automobiles allemand avant 1914 et bien d'autres firmes européennes encore.