2006
Ferrari 599 GTB surnommée "Fiorano " appellation officielle ! Sublime… La remplaçante de la 575 Maranello émerveille le public avec ses galbes virils et sa grâce surabondante. Le coup de crayon du maître Pininfarina est une nouvelle fois remarquable, avec une face avant agressive et un profil dynamique, incliné vers l'avant.
C’est au Salon de l’Automobile de Genève le 28 février 2006 que le constructeur au Cheval cabré présente officiellement sa toute dernière création : la Ferrari 599 GTB, un splendide coupé deux places. Ce puissant V12 qui développe pas moins de 620 CV (contre 600 CV pour l' Enzo) à 7600 tours/min dispose de 5999 cm3 (d’où son nom 599 GTB).
Ce chef d’œuvre signée Pininfarina présente des formes pures, élégantes et sobres avec une certaine agressivité propre aux coupés et qui s’harmonise parfaitement avec une étude aérodynamique soignée nécessaire pour atteindre les meilleures prestations.
Le châssis et la coque sont entièrement réalisés en aluminium, ce qui permet d’obtenir un bon rapport poids/puissance de 2,6kg par cheval, résultat de la toute dernière évolution d’une expérience consolidée de Ferrari dans ce domaine technologique.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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