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Ferrari 408 ou F-117 : Il s’agit d’une Ferrari expérimentale de 1989, mariant la haute technicité et les performances, véritable laboratoire roulant de Ferrari Engineering.
Le châssis est en aluminium collé, les 4 roues sont motrices et directrices. Certains éléments comme le train avant sont en fonte de magnésium. La carrosserie est un composite de polyamide injecté entre 2 feuilles de fibre de verre. L’auto en état de marche pèse 1200 kg et est équipée d'un V8 de 3.2 issus de la Mondial alimenté par une injection Weber-Marelli : 300cv à 6250tr/mn. La carrosserie avait été confiée à Scaglietti mais aucun stylisme n’a été recherché : seul l’aérodynamisme a compté et le résultat est un Cx de 0.274.