ferrari mondial 8

Dévoilée au salon de Genève 1980, elle prend la succession de la 308 GT4. Son accueil est mitigé car le moteur moins puissant et le poids plus élevé n'aident pas à faire oublier le dessin très contesté dû à Pininfarina (une fois n'est pas coutume...). Le moteur diffère de celui de la 308 GT4 par l'alimentation par injection et par l'allumage électronique Digiplex. L'habitabilité et la contenance du coffre sont améliorées grâce à un empattement allongé. Les pneumatiques Michelin TRX sont montés d'origine. 703 unités seront produites jusqu'en 1982

Berlinette 4 places. V8 2926 cm3. 214 ch à 6600 tr/mn. 1445 kg.
230 km/h. 400 m DA en 17,1". 0-10 km/h 9,4". 0-160 km/h 28,1".


 

Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...

Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !

image04

Image 4 of 4
< Precedente | Index













 






Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.

      

 Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez

<< Retour à votre page précédente...

sources webographiques et bibliographiques :