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Conçu et construit par Raffi Minassian (CCA Faculté) et Bill Miller, ce véhicule est la vedette au Musée de Los Angeles dans l'exposition "Fantasies In Fiberglass" de 1983. Ce prototype entièrement fonctionnel est propulsé par un moteur de 500 ch avec double turbocompresseurs. Sa carrosserie en fibre de verre sur un chassis acier, les roues en aluminium coulé et l'intérieur complet ont été fabriqués à la main pendant une période de 5 ans.
2 autres prototypes ont été réalisés avec différentes configurations pour des tests. Celui-ci a été présenté dans la publicité et les emballages des autoradios Pioneer Infinity ainsi que dans de nombreux magazines. Il reste dans la collection privée de Minassian Automobiles.

Raffi Minassian, Américain, est l'ancien propriétaire de la Pegaso Z-102 Thrill. Son souhait de toujours est de construire des Pegaso modernes.