bugatti eb110 ss usa version  #39017, #39025 & #39030

Ces deux exemplaires sont adaptés à la règlementation américaine, c'est à dire avec un bouclier avant spécifique aux normes US crash-test, ce qui a déplacé le logo vers le haut... et des répétiteurs de clignottants sur les côtés à l'avant comme à l'arrière et de nouvelles attaches pour l'aileron arrière.
Le modèle à roues grises foncées est le prototype ayant servi pour l'homologation américaine. Chassis n° 39030.
Le modèle avec les roues argent, a appartenu à Romano Artioli. Chassis n° 39025.
Elle n'a jamais été enregistrée et fera de son futur acheteur le premier propriétaire "officiel" de cet exemplaire...
La grise chassis n° 39017 qui sera ensuite utilisée en compétition par Gildo Pastor.

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