1959 
C'est un coupé assez classique,le dessin est signé par Giorgetto Giugiaro qui à cette époque (1959) travaille encore pour Bertone. Il propose une trois-volumes avec une importante surface vitrée. Les jantes en alliage léger spécialement fondues par Campagnolo remplacent les habituelles roues à rayons Barroni. Le capot et les ailes basculent ensemble vers l'avant.
La carrosserie est en aluminium et donc le poid est inferieur de 100 kg par rapport à la 250 gt lusso. Elle fut vendue au "dottore" Wax, un industriel génois d'origine.
à sa sortie, le coupé bertone était de couleur rouge, Chassis N° 1739GT. il fut très vire repeint en gris.
12 cylindres en v à 60° de 2953cc. 240 ch à 7000 tr/min. vitesse maxi: 250 km/h. boîte à 4 vitesses. 950 kg
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez