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1947 
Modèle polyvalent dérivé de la 125 S Compétizione, elle est conçue pour être utilisée indifféremment en Formule 2 ou en Sport par simple adjonction d'ailes et de phares. Elle débute en course au Tour de Sicile, en avril.
Elle utilisait déjà un V12 de 1995 cm3 développant 90 ch à 5600 tr/mn. La vitesse maxi était de 150 Km/h.