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1899 
En 1899, Ettore Bugatti engage dans la course Padoue-Trevise un quadricycle Prinetti & Stucchi qui a été pourvu de 4 moteurs De Dion-Bouton placés sur l'essieu arrière (2 étant en porte à faux). Ettore considèrera ce prototype comme son Type n°1.
Les résultats sont peu satisfaisants et une deuxième voiture, avec moteur 4 cylindres placé à l'avant pour l'année 1901.
Mais c'est la fin de l'expérience chez Prinetti & Stucchi car l'entreprise décide de se consacrer exclusivement à la fabrication de machines à coudre.
Il n'existe pas de photo de ce modèle mais on peut penser que la type-1 ressemblait à ce quadricycle Prinetti & Strucchi qui lui servit de base de départ.
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sources numériques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=Type_1