bugatti type 59 gp reconstruction richard l'anson

Ce projet, mené par Richard L'Anson, a débuté en 1989 sur la base du huitième chassis Type 59 construit à l'usine. Ce chassis aurait certainement été déjà utilisé sur ​​la Type 59 conduite par Louis Meyer, qui est écrasé aux essais du trophée Vanderbilt en 1936...
En utilisant des pièces neuves provenant de chez Tula Engineering, la voiture fut terminée 3 ans plus tard et livrée à John Marks et son fils Rupert, à Harlow au Royaume-Uni.

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