Ettore Bugatti s'est essayé au Diesel... mais si !

 

De son vivant, tout d'abord, quand il eut l'opportunité d'écouler les moteurs Type 41 de la Royale pour motoriser des Autorails, vendus à la SNCF...
puis plus tard avec le Type 102V rebadgé Hispano-Suiza.





      

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