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Les photos Bugatti et leurs commentaires proviennent pour l'essentiel des sites www.bugatti-trust.co.uk, www.bugattibuilder.com et www.bugattiregister.com que je vous invite à visiter... : partageons la passion !
Autres sources : www.forum-auto.com-www.bugattirevue.com-www.bugattipage.com-www.supercars.net-www.conceptcarz.com-barchetta.mediacenter.studioline.net-www.powerful-cars.com... si j'en oublie, qu'ils se manifestent.
1993 
Le châssis n°39049 est une EB110 GT avec un moteur modifié pour fonctionner avec un système de bicarburation essence + méthane, appelé Ecogas-2000, mis en place par Bugatti Electronics.
Le 3 juillet 1994, l'EB110 GT Ecogas, avec Loris Bicocchi à bord, a battu le record de vitesse mondial sur l'anneau du circuit de Nardo, avec 344,7 km/h.
Et en octobre, l'EB110 Greengas est présenté en public au cours du Salon de Paris, puis on la revoit au Salon de Genève 1995. Le système Greengas a été développé par le département Bugatti Electronics SRL. Il comprend un boitier électronique contrôlant un injecteur qui permet d'utiliser des carburants non polluants comme le GPL ou le gaz naturel (méthane).
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