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1922 / 1926
Les dessins concernant le Type 33 sont datés de 1922 à 1926.
Les chassis construits étaient formés de 2 longerons incurvés : ils ont tous été utilisés sur des Type 43.
La caractéristique principale du Type 33 était un carter d'embrayage séparé reliant les rails latéraux environ à mi-chemin. La boîte de vitesses et l'essieu arrière sont d'une seule pièce, La boite à 3 vitesses avant + marche arrière était identique au Type 28... et le moteur était une évolution du 8 cylindres 2 litres du type 30.
Un seul prototype fut construit... mort-né si l'on peut dire, puisqu'il servit de camionnette de service à l'usine !
Cette photo a été prise lors du Grand-Prix de France 1924, à Lyon.
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sources numériques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T33-Prototype
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=4327
http://www.bugattibuilder.com/wiki/index.php?title=Bugatti_Type_33