1954 
Il y a eu 2 modèles dénommés "Pedralbes" du nom du Circuit de vitesse près de Barcelone : chassis n° 0-0180 et 0-0181.
Ces deux voitures sont initialement présentées sous la forme de spider certes sportifs mais relativement sages. Puis au cours de leur existance, elles se sont radicalisées en Barquettes de compétition.
Leur plus grands faits d'armes, pilotés par des pilotes comme Celso Fernandez par exemple qui atteignit 295 km/h dans la longue ligne droite de Padralbes, sont les circuits (Pedralbes ou Barajas) mais aussi les courses de côte célèbres de l'époque : Galapagar (Madríd), la Rabassada (Barcelona) ou Los Leones (Madrid)...
Les moteurs changent au gré des propriétaires : avec ou sans compresseur... jusqu'à utiliser, pour l'une d'entre elle, d'un 2500 cm3 de marque Riley... pendant quelques temps.
Elles sont, aujourd'hui, en état de fonctionnement et dans leur configuration la plus radicale arborant pour la 0-0181 d'une dérive aérodynamique derrière le pilote.
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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