1954 
Présenté au concours d'élégance de San Remo, en Italie, et conduit par Mr Saoutchik Junior lui-même, ce cabriolet serie 2 en tout points identiques aux berlinettes série 2 qui seront dévoilées quelques mois plus tard, au salon de Paris.
Ce cabriolet posait des problèmes de rigidité du chassis, si bien que les portes s'ouvraient accidentellement en marche.
Pour palier à cet inconvénient, le cabriolet fut recarrossé en coupé à toit fixe en 1958. Le rajout des ailles "à l'américaine" ne rajoutant pourtant rien à la rigidité de l'ensemble... et le moteur 2.8 L perdit, dans l'opération, sa baterie de 4 carburateurs...
Les tubes de pare-chocs sont de section en U et non ronde. Les montants du bare-brise sont tronqués donnant à l'ensemble un aspect rabaissé du plus bel effet.
On voit sur un photo, la capote montée faisant apparaître un petit élément en toile rajouté derrière la vitre latérale.
Chassis n° 3-0136.
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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