bugatti type8 deutz

Quand Deutz, alors dirigé par Gustav Langen (qui pilota l'Hermes-Simplex en course), décida de démarrer sa production automobile, il prit Ettore Bugatti comme ingénieur en chef. Sa première voiture fut présentée au salon de Berlin de 1907. Le moteur présente quelques particularités qui resteront dans les production de Bugatti, et peut ainsi être considéré comme le prototype des moteurs de Bugatti.
Deux modèles de type-8 furent produits chez Deutz du temps de Bugatti, la 8a, 8b.
Plusieurs moteurs 4 cylindres sont disponibles. la 8A : 9900cc (145mm x 150mm) de 38/65ch. et la 8B : 6276cc (124mm x 130mm) de 24/45ch.
La dernière photo montre une Type 8 aux essais de la Coupe Prince Henry de 1908, avec Robert Dunlop au volant.
Quatre Deutz y seront engagées pour Robert Dunlop donc, puis Gustav Langen, C. Fritsch et Ettore Bugatti.
On voit également une Limousine 40/60HP

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