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Les photos Bugatti et leurs commentaires proviennent pour l'essentiel des sites www.bugatti-trust.co.uk, www.bugattibuilder.com et www.bugattiregister.com que je vous invite à visiter... : partageons la passion !
Autres sources : www.forum-auto.com-www.bugattirevue.com-www.bugattipage.com-www.supercars.net-www.conceptcarz.com-barchetta.mediacenter.studioline.net-www.powerful-cars.com... si j'en oublie, qu'ils se manifestent.
1938 
Ce très beau Coupé Spécial Gangloff n'accueille pas les 4 passagers habituels des versions Ventoux et bien que le terme n'existait pas à l'époque, on parlera ici plutôt de Coupé 2 places... + 2 autres occasionnelles.
La voiture a été livrée neuve en 1938 à M. Crémieux, puis retrouvée par Henri Novo après la guerre. Elle a appartenu au collectionneur Jean De Dobbeleer.
La dernière restauration "concours" est l'œuvre des spécialistes Jim Stranberg de High Mountain Classics, dans le Colorado pour le moteur, d'Harry Nicks (Los Angeles) pour la carrosserie Alan Taylor Co pour le reste.
Chassis n° 57717.
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et merci aux sites dont voici les liens... :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57717
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