cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
plus les liens ci-contre en haut à droite, spécifiques à chaque page --->
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
1938 
Le premier propriétaire était un certain M. Pearce-Jones de Oxshott. Il avait commandé au carrossier Corsica de Londres ce que Ronny Symondson (un futur propriétaire) nomma comme "Une tentative infructueuse de copier l'Atlantique" !
La voiture sera, plus tard recarrossée en coupé par Wakefields and Sons puis en roadster...
Chassis n° 57601.
<< Retour à votre page précédente...
sources numériques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57601