bugatti type10

Bugatti s'ennuie chez Deutz et le soir, après dîner, avec son complice Ernest Friderich, il a aussi construit un petit 4 cylindres à arbre à cames en tête, modèle de course qui  disputa quelques épreuves pour Deutz. Cette voiture ne fut jamais construite par Deutz, mais sera développée plus tard par Bugatti et deviendra la type 10. On sait aussi qu'il l'appela "le petit pur sang" et qu'il déposa cette appellation.
1208cm3,  puissance 22 ch à 1 800 tr/mn. boîte de vitessemanuelle à 4 rapports, empattement 2,00 m, voies avant et arrière : 1,10 m, vitesse maximale 80 km/h.
Voiture de course en réduction, la Bugatti Type 10 a été la première à porter ce nom prestigieux. Ce fut elle qui décida Bugatti à créer sa propre entreprise. Surnommée "Le Homard" ou "La Baignoire", elle servit, en fait, de prototype aux premières Bugatti commercialisées, les Type 13.

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