bugatti type 109 nikita bridan
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...

Les photos Bugatti et leurs commentaires proviennent pour l'essentiel des sites www.bugatti-trust.co.uk, www.bugattibuilder.com et www.bugattiregister.com  que je vous invite à visiter... : partageons la passion !

Autres sources : www.forum-auto.com-www.bugattirevue.com-www.bugattipage.com-www.supercars.net-www.conceptcarz.com-barchetta.mediacenter.studioline.net-www.powerful-cars.com... si j'en oublie, qu'ils se manifestent.



















      

Nikita Bridan (encore lui) nous fait croire à une enième résurection de la marque Bugatti, ici en 1984, orchestrée par Roland Bugatti lui-même (alors qu'il est mort depuis 7 ans déjà...).
A l'entendre, ce prototype baptisé Type 109, est équipé d'un V12 Turbo en position centrale dont les premiers essais ont été catastrophiques... Il est vrai qu'elle a été entièrement conçue en CAO (conception assistée par ordinateur) et qu'à cette époque la CFD (dynamique des fluides) n'était pas encore une science connue.

Plus sérieusement, ce concept est un excellent travail, signé par Nikita, comme support pour sa thèse finale àl' Art Center College of Design à Pasadena, en Californie.