bugatti type 40 sport

Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...

Les photos Bugatti et leurs commentaires proviennent pour l'essentiel des sites www.bugatti-trust.co.uk, www.bugattibuilder.com et www.bugattiregister.com  que je vous invite à visiter... : partageons la passion !

 plus les liens ci-contre en haut à droite, spécifiques à chaque page --->


















Un peu de Pub ? n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.

      

 Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez

Certains Type 40 Grand-Sport étaient commandés directement à l'usine en strictes 2 places...
Vous trouverez dans cette page un regroupement de plusieurs solutions : Chassis n° 40281 (la rouge), n° 40698, n° 40657, n° 40442 ou n° 40827 avec un arrière semblable au modèles Grand-Sport, mais avec une large échancrure de porte comme le n° 40415 (la bleue).
Ou bien un arrière arrondi comme le chassis n° 40469 (la bleue avec le capot gris et photos suivantes)... ou plutôt un arrière pointu et profilé comme les chassis n° 40391, n° 40862 (construit par Gangloff : dernière image) ou le n° 40275 (grise argentée et roues rouges).
Dernières photos, on voit ici une autre curiosité : des phares avant pivotants pour les préserver des gravillons et d'une éventuelle casse de jour !.. puis on voit plus loin, le chassis n° 40172 importé en Nouvelle Zelande, typique de ce genre de carrosseries (photo n/B n°40) suivi d'un sympathique n° 40577 (n° 51)... puis un autre modèle 2 seater (bleue) n° 40657, et le n° 40805, à la découpe originale de la portière...