bugatti type 35a competition speciale  #4652

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Les photos Bugatti et leurs commentaires proviennent pour l'essentiel des sites www.bugatti-trust.co.uk, www.bugattibuilder.com et www.bugattiregister.com  que je vous invite à visiter... : partageons la passion !

Autres sources : www.forum-auto.com-www.bugattirevue.com-www.bugattipage.com-www.supercars.net-www.conceptcarz.com-barchetta.mediacenter.studioline.net-www.powerful-cars.com... si j'en oublie, qu'ils se manifestent.



















      

On a vu des pilotes monter des roues jumelées à l'arrière pour augmenter la motricité mais une autre astuce était également employée, celle-là pour améliorer la maniabilité... en réduisant le diamètre des roues.
Le problème est que cela surbaissait la voiture et, sur certains circuits en mauvais état, le système d'échapement se détériorait rapidement en frottant le sol. La solution était de le faire passer sur le côté. Il va de soit que cette solution n'est valable que sur un modèle exclusivelent destiné à la compétition !
Ici, le chassis n° 4652.

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