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1931 / 1936
C'est la première Type 54 Grand-Prix construite, conduite par Achille Varzi, 3ème au Gran Premio di Monza... puis vendue au Prince Georg-Christian Lobkowitz "Jiří Kristián Lobkowicz". Malheusement, le Prince trouva la mort à son volant lors d'une course sur le circuit de l'Avus.
Après l'accident mortel de Lobkowicz, la voiture a été donnée à son ami Zdenek Pohl. Ce dernier, répara la voiture et la confia au carrossier Oldrich Uhlik, de Prague.
Le travail d'Uhlik sur la voiture de Varzi/Lobkowicz/Pohl fut achevé au printemps 1936, la grande voiture réapparaissant sous la forme d'un élégant roadster biplace.
Chassis n° 54201.
Puis dans les années 1970, quand Peter Hampton en fut le propriétaire, la carrosserie a été enlevé et vendue au spécialiste Ray Jones...
Celui-ci entreprit une reconstruction, avec un moteur T50 fourni par Uwe Hucke. C'est la voiture que l'on voit actuellement (photos couleur).
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sources numériques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=54201
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=BC_070
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=5376
https://www.flickr.com/photos/dmentd1/sets/72157605905535890/with/2626529374/