bugatti type 68 spider

Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...

Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !

 plus les liens ci-contre en haut à droite, spécifiques à chaque page --->


















Un peu de Pub ? n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.

      

 Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez

Étudiée pendant la Guerre par Ettore, la Type 68 était une petite voiture de 3,85 mètres de long (empattement 2,2 m) et 1,15 m de large, équipée d'un moteur 4 cylindres de 320cc, développant 25 ch grâce à ses 16 soupapes et un compresseur.
Elle se voulait à la fois accessible au plus grand nombre... mais une Bugatti est toujours exceptionnelle et la Type 68 était une vraie voiture de sport, en réduction.
La boite comportait 2 vitesse et les essieux étaient rigides tant à l'avant qu'à l'arrière.
Cet exemplaire, présenté au Salon de Paris 1947, restera unique.