bugatti type 22 brescia lac majeur  #2461

Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...

Les photos Bugatti et leurs commentaires proviennent pour l'essentiel des sites www.bugatti-trust.co.uk, www.bugattibuilder.com et www.bugattiregister.com  que je vous invite à visiter... : partageons la passion !

 plus les liens ci-contre en haut à droite, spécifiques à chaque page --->


















Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.

 Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez

Cette Type 22 Brescia a été livrée à Georges Paiva par les Ets Chèvre, Agent Bugatti à Nancy...
En 1933, c'est un dénommé Marco Schmuklerski qui en est le propiétaire. Celui-ci doit s'acquiter de droits de douane impayés... qui s'avèrent supérieurs à la valeur de la voiture (qui a 11 ans) et la solution est de la détruire... le moyen le plus simple consistant à l'immerger dans le lac voisin : le Lac Majeur.
Oubliée, jusqu'au 18 août 1967 lorsqu'un plongeur, Ugo Pillon, découvrit la mythique Bugatti, couchée sur le flanc gauche et en partie enfouie dans la vase. La voiture devint un site de plongée favori des membres du club !
Le 12 juillet 2009, après un séjour de 73 ans au fond du Lac Majeur, la Bugatti fut finalement sauvée des eaux par Jens Boerlin et ses camarades du club de plongée d'Ascona.

Vendue aux enchères par Bonhams, soit disant au profit d'une œuvre de charité... la "Fondazione Damiano Tamagni", un jeune homme battu à mort il y a deux ans à Ascona, sur les rives du lac, ils furent 2 enchérisseurs : le premier voulait la restaurer totalement (?) l'autre voulait l'exposer en l'état... ce fut ce dernier (Mullin Automotive Museum) qui l'emporta.
Chassis n° 2461.