bugatti type 27
D'après les archives Bugatti, le type 27 était l'appellation du moteur 16 soupapes des T13, T22 et T23 et non celui d'une voiture (la dernière version 69x100mm de 1496 cm3, 4 cyl double arbre délivrant jusqu'à 50 ch). Mais en France on a parfois appelé improprement des voitures complètes Type 27.
Serait-ce une règlementation considérant le nombre de modifications comme suffisant pour justifier une nouvelle homologation ? ou bien le zèle et (à la fois) l'erreur d'un fonctionnaire lors de l'établissement des cartes grises en mettant le type de moteur à la place du type de chassis ?
Voici la liste des quelques Type 27 répertoriées...
Chassis type 22 :
Chassis type 23 :
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