bugatti type 35-50 speciale falchetto

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On ne sait pas grand chose sur cette Monoplace réalisée par l'Ecurie Braillard en 1947 et pilotée par Benoît Falchetto sinon qu'elle a une mécanique de Type 50B à compresseur, d'une cylindrée réduite à 4,5 litres (au lieu de 5 litres) par un chemisage des cylindres disposée sur un chassis de Type 35.
La première apparition de cette auto a été au GP de Marseille où Falchetto a cassé le pont arrière au départ, suivie des Grand Prix d'Europe et de Belgique à Spa en 1947.
Certains affirment que le chassis proviendrait d'une Type 53... soit à 4 roues motrices sous cette imposante carrosserie... mais les photos montrent beaucoup de "vide" dans la partie avant !
Falchetto ayant perdu son fils à cette même période... le développement de cette voiture unique fut définitivement stoppé.

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