1947 
On ne sait pas grand chose sur cette Monoplace réalisée par l'Ecurie Braillard en 1947 et pilotée par Benoît Falchetto sinon qu'elle a une mécanique de Type 50B à compresseur, d'une cylindrée réduite à 4,5 litres (au lieu de 5 litres) par un chemisage des cylindres disposée sur un chassis de Type 35.
La première apparition de cette auto a été au GP de Marseille où Falchetto a cassé le pont arrière au départ, suivie des Grand Prix d'Europe et de Belgique à Spa en 1947.
Certains affirment que le chassis proviendrait d'une Type 53... soit à 4 roues motrices sous cette imposante carrosserie... mais les photos montrent beaucoup de "vide" dans la partie avant !
Falchetto ayant perdu son fils à cette même période... le développement de cette voiture unique fut définitivement stoppé.
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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