bugatti type 46 berline binder  #46512

Cette Type 46 a été livrée directement au Vicomte Charles de Noailles à Paris en échange de sa Rolls-Royce et d'un paiement supplémentaire de 120 500 F. La voiture était habillée par le carrossier Binder... Puis le client la retournera à l'usine en échange d'une nouvelle Type 50.
A partir de là, l'histoire de la voiture devient floue : Une version a circulé comme quoi elle aurait été donnée au pilote Louis Chavanel en paiement de ses bons et loyaux services en compétition ? ou encore que la voiture était un "chassis inutilisé" ?... Deux histoires totalement fausses.
Le vrai destin de cette voiture est le suivant : après avoir appartenu à Terry Cardy, lequel l'a exposé au Stratford upon Avon Motor Museum, elle a été rachetée par Barry Price, puis J C How et enfin R J B Duce alors qu'elle n'était plus qu'un chassis roulant... jusqu'à ce que deux hollandais, Bob Meijer et Macko Laqueur s'en emparent et la confient à Jean Luc Bonnefoy, préparateur à Orval, en France, pour la transformer en Roadster en vue d'un tour du Monde, qu'il effectuèrent de 1997 à 2000, en compagnies du chassis n° 46355, également préparé pour la circonstance....
Mais, ça, c'est une autre histoire (voir par ailleurs...)
C'est le chassis n° 46512 (DPA-324 (B), 11089). On voit la voiture (photo2) avec Jean-Pierre Wimille.
Le deuxième exemplaire, très élégant, provient aussi de chez ce carrossier (3641-RE3).

 

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