bugatti type 46 prototype de dietrich à vapeur

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Les photos Bugatti et leurs commentaires proviennent pour l'essentiel des sites www.bugatti-trust.co.uk, www.bugattibuilder.com et www.bugattiregister.com  que je vous invite à visiter... : partageons la passion !

Autres sources : www.forum-auto.com-www.bugattirevue.com-www.bugattipage.com-www.supercars.net-www.conceptcarz.com-barchetta.mediacenter.studioline.net-www.powerful-cars.com... si j'en oublie, qu'ils se manifestent.



















      

Curieuse histoire de cette Type 46 qui servit de mulet à vapeur De Dietrich-Schwander.
En effet, De Dietrich menait des expérimentations, pour un moteur à vapeur à haut rendement destiné à doter des autorails rapides. Ce moteur à vapeur fut testé sur deux châssis Bugatti. Ce banc d'essai était simplement destiné, sur une petite échelle, à expérimenter sur 2 protos automobiles une solution dynamique pour les trains de la firme.
Accessoirement, cela permit de montrer la supériorité de fonctionnement du système à vapeur De Dietrich-Schwander sur le moteur Bugatti 4.9 litres équipant certains autorails... En effet, ces voitures parcoururent près de 40000 km en Alsace sans connaitre le moindre incident et ce dans un silence très confortable pour le début des années 30.

Malheureusement, ces 2 prototypes ne nous sont jamais parvenus car ils disparurent lors du bombardement des usines De Dietrich à Reichshoffen au cours de la 2° Guerre Mondiale.

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et merci aux sites dont voici les liens... :

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet377390-245.htm