bugatti type 46s berline ottin / ravistre & martel  #46560, #46510

Cette Berline Sport Salon Type 46S est la première à recevoir un moteur suralimenté (n° 1S). Commandée par Emile Gras, de Romans-sur-Isère dans la Drôme, avec une carrosserie de Berline, probablement due à Ottin... C'est sept ans plus tard, en 1939, que l'on note implication de Ravistre & Martel... ce carrossier basé à Annonay n'aurait pourtant jamais construit d'autre que des autocars, camions et voitures de pompiers... (?). Le nouveau propriétaire était Buono, d'Alger. La voiture est revenue à l'usine pour être révisée mais elle n'est jamais retournée en Algérie, mais a été stocké dans une caisse sur le port de Marseille, où Antoine Raffaëlli l'a découverte, en 1960, par le biais de l'agent marseillais Mayol... Raffaëlli a fini par l'offrir à Fritz Schlumpf dans un lot d'une vingtaine d'autres voitures (!).
Chassis n° 46560.
Identifiée en Berline Gangloff par Barrie Price (Bugatti Type 46 & 50 The Big Bugattis), chassis n° 46510 (?) (dernières photos).

 

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